Skywell elektrikli otomobil yangınları: batarya hasarları ve güvenlik önlemleri

Ülkemizde bazı Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, markanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında önemli sonuçlar ortaya çıktı.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

13 Ağustos 2026'da başlatılan uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde muayene edilen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik kontrol yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin bildirimlerine göre, inceleme kapsamında yazılan yangın kaydına ulaşıldı. Birkaç vakada, incelemeye katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer vakalar ise nedenleri ayrıntılı küçük neden analizleri tabi tutuldu.

İncelemeler belirtti ki, ateşlenmelerin yaklaşık %60'ı ana bataryanın alt kısmında gelişen hasarlarla bağlantısı bulundu. Yüzde 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması sebep oldu, kalan yüzde 30'luk bölümde periyodik kontroller ulaşılamayan veya uygunsuz yanlış yapılan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler altında gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve renk düzenlemeleri yapıldı her biri sebep olarak tespit edildi.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Bedelsiz yapılan denetimlerde, başlıca birincil elektrik deposu kısım hasarları ön plana çıktı. Firma, belirli araçlarda güvenilirlik risk oluşturabilecek yüksek derecede batarya hasarlarını duyurdu. Bazı araçlar sahipleriyle birlikte uygulanan gerekli güvenlik tedbirleri sonrası güvenli şekilde sürülüyor. Ancak 27 araçlar sahibi, bildirilen risklere rağmen zaman ve ekonomik gerekçelerle tamir istemiyor. Şirket bu durumun güvenlik arttırdığını duyurdu.

Düzenli bakımların yetersiz veya yapılmamış olduğu araçlar da öncelikli bir kısımda. Yetkili dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, renk düzenleme ve zarar tadilatı işlemlerinin araç korunması açısından tehlike yarattığı vurgulandı. Başta 12 voltluk yardımcı akülerin muayenelerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken batarya gerekli değiştirilmemesi mevcut riskleri artırdığı belirtiliyor.

Skywell Türkiye, yaşanmış resmi servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli uyarılarda bulunulan bazı araçların geçen sürede ateşlenme olaylarına karıştığını bildirdi. Model ve yapısı küçük çapta kaporta işlemi sonrası, başlangıç kullanımlarında ateşlenme meydana geldi. Firma geçmişte yüklenmiş korsan yazılım yüklenen araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası yetkili servislere götürülemeden eski halde sılınmaya çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, araçların kontrol birliği tam olarak kurtarılamadı ve kontrol üniteleri arasında haberleşme sorunları daha karmaşık hale geldi. Skywell Türkiye, rus yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut durumlarıyla yetkili servislere getirilmesi gerekir konusunda uyardı. Netice olarak, bu tarih itibarıyla seviyesindeki güvenlik ve performans açısından kritik gözlemler firma ilgisini çekti.